A mais recente limpeza do óleo hidráulico da AeroShell - Características Ultra-Limpas

June 18, 2025

 

 

 

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Fluidos Hidráulicos AeroShell

 

Os fluidos hidráulicos AeroShell são usados principalmente em aplicações hidráulicas em aeronaves.

 

• Fluido AeroShell 41

• Fluido AeroShell 31

• Fluido AeroShell 51

• Fluido AeroShell 61

• AeroShell Fluido para Trem de Pouso (LGF)

 

 

Principais requisitos para óleo hidráulico de aeronaves

 

Baixo ponto de congelamento

Mudança mínima de viscosidade com a temperatura

Boa estabilidade à corrosão e oxidação

Boa compatibilidade com vedações

Estabilidade ao cisalhamento

Ultra limpo

Retardante de chama

Boas propriedades antiespuma

Boa estabilidade em baixas e/ou altas temperaturas

 

Além disso, a maioria das especificações de fluidos hidráulicos de aviação tem requisitos adicionais específicos para o tipo de fluido ou aplicação.

 

Limpeza do óleo hidráulico - características super limpas

 

Os usuários de fluidos hidráulicos se esforçam para garantir o desempenho ideal do equipamento hidráulico e prolongar a vida útil do equipamento. Uma maneira de conseguir isso é reduzir o desgaste dos componentes do sistema hidráulico. O desgaste pode ser causado por uma variedade de fatores, o mais comum dos quais é a matéria particulada no fluido hidráulico.

 

As versões mais recentes de MIL-PRF-5606, MIL-PRF-6083, MIL-PRF-46170, MIL-PRF-83282 e MIL-PRF-8725 exigem que os fluidos hidráulicos sejam “ultra limpos”. Ultra limpo significa que a matéria particulada no fluido hidráulico é estritamente controlada. Ao longo dos anos, os sistemas e componentes hidráulicos se tornaram menores, enquanto as pressões de operação aumentaram. Como resultado, a matéria particulada no fluido hidráulico é mais propensa a causar travamento de válvulas, corrosão por impacto, desgaste, entupimento de bicos e tubulações, levando à falha do sistema. Portanto, essas especificações têm limites muito rigorosos para matéria particulada.

 

Os requisitos para MIL-PRF-5606J e MIL-PRF-83282D são geralmente os seguintes:

 

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Fluido AeroShell 41 é um fluido hidráulico mineral com propriedades ultra limpas e é um grau com uma gama mais ampla de aplicações

Fluido AeroShell 31 é um fluido hidráulico sintético retardante de chama à base de hidrocarboneto que está gradualmente substituindo os fluidos hidráulicos minerais

Fluido AeroShell 51 é um fluido hidráulico retardante de chama sintético à base de hidrocarboneto de baixa temperatura

Fluido AeroShell 61 é um fluido hidráulico retardante de chama sintético à base de hidrocarboneto resistente à corrosão

AeroShell LGF é um fluido hidráulico projetado especificamente para uso em amortecedores em certos trens de pouso de aeronaves

 

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