321 Peças sobressalentes para aviões de aço inoxidável Hartzell silenciador de ruído para Cessna 172R 172S 172R S/N 80001 0n
Lugar de origem | Estados Unidos |
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Marca | Hartzell |
Certificação | FAA |
Número do modelo | Silenciador de ruído Hartzell |
Quantidade de ordem mínima | 1ea |
Preço | Please consult customer service |
Detalhes da embalagem | 1*1*1 |
Tempo de entrega | 5-8 dias úteis |
Termos de pagamento | T/T |
Habilidade da fonte | Por favor, consulte o serviço de atendimento ao cliente. |

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xPeso | 12.95 libras. | Dimensões | 30 ((L) x15.5 ((W) x16.5 ((H)) polegadas |
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Garantia | 1 ano/1000 horas | Materiais | Aço inoxidável de grau 321 de aviação |
Destacar | Peças sobressalentes de aeronave silenciador de ruído,Silenciador de peças sobressalentes de aeronaves,321 Silenciador de aeronaves de aço inoxidável |
Silenciador de ruído Hartzell,modelos aplicáveis:Cessna172R&172S,172R S/N 80001 0n,172S S/N 8001&On
This Inconel silencer without internal baffle is a premium component designed and manufactured in aviation grade 321 stainless steel for reliable performance and corrosion resistance in high temperature exhaust system environments.
Modelos aplicáveis:
Cessna172R&172S
172R S/N 80001 0n
172S S/N 8001&On
Parâmetro de desempenho
Qualidade | Fizemos uma parceria com a Hartzell Aerospace Welding, uma combinação da Aerospace Welding de Minneapolis (AWI) e da Acorn Welding, para garantir a mais alta qualidade de manufatura e produto disponível. |
Competência especializada |
Com mais de 25 anos de experiência na indústria, fornecemos orientação especializada para as suas necessidades de sistema de escape de aeronaves.
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Conveniência | A nossa interface simples apresenta diagramas detalhados para simplificar o processo de compra, tornando mais fácil do que nunca encontrar as peças de escape certas para o sistema de escape da sua aeronave. |
Perguntas frequentes
O: Quais são os diferentes tipos de supressores de ruído?
R: São utilizados vários tipos de supressores de ruído.Um tipo comum de supressor de ruído é uma parte integrada, transportada pelo ar, da instalação do motor da aeronave ou do bico de escape do motor.Os supressores de ruído em utilização atual são de tipo perímetro ondulado, ou do tipo multi-tubo.
O: De onde vem o ruído dos aviões?
R: As fontes significativas de ruído têm origem no ventilador ou no compressor, na turbina e nos jatos de escape.A geração do ruído desses componentes aumenta com maior velocidade relativa do fluxo de arO ruído dos jatos de escape varia em um factor maior do que o do compressor ou da turbina, de modo que uma redução da velocidade de escape tem uma influência mais forte do que reduções equivalentes nos outros.