Motor de avião Lycoming IO-390

OSérie Lycoming IO-390é uma família de motores de aeronave modernos, com injeção de combustível, de quatro cilindros, horizontalmente opostos (flat-four), resfriados a ar projetados para aviação geral leve e aeronaves experimentais.Estes motores fazem parte da série Thunderbolt da Lycoming, que enfatiza desempenho, eficiência e confiabilidade.

Número da parte

Especificações gerais:

• Tipo de motor: 4 cilindros, horizontalmente opostos (quatro cilindros planos)
• Disposição: 390 polegadas cúbicas (6,4 litros)
• Potência: 210 cavalos de potência (157 kW) a 2.700 RPM (varia ligeiramente de acordo com o modelo)
• Relação de compressão: 8.9:1
• Sistema de combustível: injecção de combustível (performance de fluxo de ar ou equivalente)
• Sistema de arrefecimento: arrefecido a ar
• Peso: Aproximadamente 121 kg
• Tipo de combustível: gasolina de aviação de 100 litros (avgas) ou alternativas sem chumbo (se aprovadas)
• Capacidade de óleo: 8 litros

Características principais:

• Injeção de combustível: fornece entrega precisa de combustível, eficiência melhorada e melhor desempenho em diferentes altitudes.
• Design leve: Otimizado para esportes leves, aeronaves experimentais e modernas certificadas.
• Alta relação potência-peso: oferece um desempenho forte para o seu tamanho.
• Engenharia Moderna: Incorpora materiais avançados e design para melhorar a durabilidade e confiabilidade.
• Mooth Operação: A configuração horizontal oposta reduz as vibrações.

Modelos populares da série IO-390:

A série IO-390 inclui vários modelos, cada um adaptado a aeronaves específicas e requisitos de desempenho.

• IO-390-C (IO-390-C1B6, IO-390-C3B6): 210 cv, usado em aeronaves esportivas experimentais e leves como o Van's RV-14, Cirrus SR20.
• IO-390-A (IO-390-A3A6, IO-390-A3B6): 210 cv, usado em aeronaves certificadas como o CubCrafters XCub.
• IO-390-EXP119: Uma variante concebida para aeronaves experimentais com requisitos de desempenho específicos.

Aplicações:

A série IO-390 alimenta uma variedade de aeronaves, incluindo:

• Aeronaves experimentais e construídas com kit: como o RV-14, RV-10 da Van e outras construções caseiras de alto desempenho.
• Aviões certificados: como o CubCrafters XCub e o Carbon Cub SS.
• Aeronaves esportivas leves: Ideal para projetos modernos de LSA que exigem um motor compacto e de alta potência.

Manutenção e TBO:

• TBO (Tempo entre revisões): 2 000 horas ou 12 anos, consoante o que ocorrer primeiro (em condições normais de funcionamento).
• Manutenção: Trocas regulares de óleo, inspeções e adesão aos boletins de serviço da Lycoming são essenciais para um ótimo desempenho.

Vantagens:

• Eficiência: A injeção de combustível e o design moderno contribuem para uma melhor economia de combustível.
• Desempenho: Ideal para aeronaves que necessitam de um motor compacto e de alta potência.
• Versatilidade: Adequado tanto para aeronaves experimentais como para aeronaves certificadas.
• Confiabilidade: Construído com engenharia moderna e materiais para maior durabilidade.

Comparação com a série IO-360:

O IO-390 é um motor de maior cilindrada (390 polegadas cúbicas versus 360 polegadas cúbicas) e produz mais potência (210 hp versus 180-200 hp).

Ele é frequentemente escolhido para aeronaves que exigem maior desempenho ou para atualizações para fuselagens mais antigas.