Série de motores de aeronave ROTAX 912 IS/ULS

O ROTAX 912 ULS é um motor de avião popular de quatro tempos, horizontalmente oposto, de quatro cilindros, fabricado pela BRP-Rotax. É amplamente utilizado em aeronaves desportivas ligeiras (LSA), ultraleves e outras aeronaves pequenas devido à sua confiabilidade, eficiência e requisitos de manutenção relativamente baixos.

• Tipo de Motor: Configuração de quatro tempos, horizontalmente oposta (quatro cilindros planos). Cilindros arrefecidos a ar com cabeças de cilindro arrefecidas a líquido.
• Cilindrada: 1.211 cc (74 polegadas cúbicas).
• Potência: 100 hp (74,6 kW) a 5.800 RPM.
• Sistema de Combustível: Carburadores duplos (Bing 64/32/60 ou 64/32/80). Projetado para funcionar com gasolina automotiva sem chumbo (91+ octanas) ou 100LL avgas.
• Peso: Peso seco: Aproximadamente 135 lbs (61,2 kg).
• Caixa de Redução: Caixa de engrenagens integrada com uma relação de redução de 2,43:1 ou 2,27:1.
• Sistema de Lubrificação: Sistema de lubrificação por cárter seco com um reservatório de óleo externo.
• Sistema de Ignição: Sistemas de ignição eletrônica duplos e independentes para redundância.
• Sistema de Arrefecimento: As cabeças dos cilindros são arrefecidas a líquido, enquanto os cilindros são arrefecidos a ar.
• Hélice: Cubo da hélice montado em flange.
• Certificações: Certificado sob EASA e FAA para uso em aeronaves desportivas ligeiras e ultraleves.

O ROTAX 912 ULS é comumente usado em aeronaves como:

• Aeronaves Desportivas Ligeiras (LSA): Flight Design CTLS, Tecnam P2008, Evektor SportStar
• Ultraleves e Microlights: Quicksilver GT500, Aeroprakt A22
• Aeronaves Experimentais e Caseiras: Van's RV-12, Zenith CH 750

• Eficiência de Combustível: Otimizado para baixo consumo de combustível
• Confiabilidade: Histórico comprovado com milhares de motores em operação
• Facilidade de Manutenção: Projetado para manutenção e inspeção diretas
• Versatilidade: Pode funcionar com gasolina automotiva e avgas

O ROTAX 912 ULS é uma pedra angular da indústria da aviação ligeira, oferecendo um equilíbrio de potência, confiabilidade e eficiência para uma ampla gama de aeronaves.